1．燈杆為八棱、十二棱（léng）、十八棱錐形杆體，由高強度優質鋼板經剪製、折彎、自動（dòng）焊接成（chéng）形，一般（bān）高度有2 5、3 0、3 5、40等規格，設計（jì）最大抗風能力可達6 0米/秒，每種規格由3至4節插接組成． 配（pèi）法蘭鋼底盤，直徑1米至1．2米（mǐ），厚3 0 mm至4 0 m m。

2．功能性以框架結構（gòu）為主，也有以裝飾性為主材（cái）料以鋼（gāng）通、鋼管為主，燈杆、燈盤采用熱浸鋅處理。

3．電動升降係統由電動馬達、卷揚機、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及（jí）電（diàn）纜等組（zǔ）成。燈杆體內安裝（zhuāng），升降速度為每分鍾3至5米。

4．導向、卸（xiè）荷係統由導向輪和導向臂（bì）組成，確保燈盤在升降過程中不（bú）會發（fā）生橫向移（yí）動，保證燈盤上升（shēng）到位時，能將燈盤自動（dòng）脫落並由掛（guà）鉤鎖定。

5．照明（míng）電器係統設6—2 4盞（zhǎn）4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵(白（bái）光)、投光（guāng）、泛光燈具，電（diàn）腦時控器可自動控製開關燈時（shí）間及部分照明或全照明，

6．防雷係（xì）統：燈頂加裝1．5米長避雷針，地下（xià）基（jī）礎裝1根1米長接地線並與地下螺栓（shuān）焊接。

高杆燈（dēng）的使用範圍：城市廣場、車站、碼頭、貨場，公（gōng）路，體育（yù）場、立交橋。

一般可（kě）分為升降式和非升降式。升（shēng）降式主杆高度一（yī）般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置後，能自動將盤自動脫、掛溝，鋼絲繩卸和。

升降式高杆燈設手動和電動兩種升降（jiàng）控製方式，使燈盤 可以安全可靠地降到離地麵2.5米處，方（fāng）便維護工作。手動遙（yáo）控裝置引出線的長度為10米，操作人（rén）員在5米處遙控（kòng）燈盤的升降，這樣可確保操作人員的人身安 全。升降式高杆燈還配備一段備用電纜，當燈盤降至最低位置時，該電纜一端插入電氣控製係統的插座內，另一（yī）端插入燈盤上的接線（xiàn）盒內，如此就能對燈盤直接供 電，檢修燈（dēng）具。

升降（jiàng）式高杆燈（dēng）所有燈具的密封等級為IP65國（guó）際標準，以防止塵土（tǔ）、雨水的浸入（rù），保證燈泡的使用壽命。燈具的材料一般（bān）采用耐腐蝕性好的鋁（lǚ）合金板和不繡鋼。

我們平時說的高杆燈，其實根據用途是千差萬別的，根據不同使用場合對（duì）高（gāo）杆燈的（de）分類和叫法各（gè）不一樣。比如碼頭用的，叫（jiào）做碼頭高杆燈，廣場用的，叫做廣場高杆燈，以此命名的有港口高杆燈（dēng），機場（chǎng）高杆燈，防爆高杆燈，不鏽鋼高杆燈等等。通常認（rèn）為超過15米的路燈杆，就叫高杆燈，15-40米不等，常用的是15米、18米、20米、25米、30 米這5種規格（gé）最常見。其他的一般都是客戶要求設計具體的（de）高度，這個也就是我（wǒ）們常說的（de）按高度（dù）來劃分的高杆燈。

1.根（gēn）據裝車和裝箱清單仔細清點全（quán）部（bù）構件。

2.檢查構（gòu）件是否破（pò）損、彎曲、扭曲（qǔ），鋅層是否破壞。

3.每節杆體上的標牌標明杆體的類型、定單號、分段數。在杆體內側用彩筆標明了杆體的重量。較核發貨是否正確，吊車（chē）起吊能力是否足夠（gòu）。

4.依（yī）據圖（tú）紙上提供的最大和最小套接長度，在杆體上做好標記，供套接時使用。

1.每個拚接（jiē）處（chù）提供一套接長度，但由於製造、安裝誤差（chà）及物理因素等影響，存在套接（jiē）長度的變化，故提供最大套接長度和最小套接長度。

2.為了使安（ān）裝方（fāng）便（biàn），可能需要潤滑配合麵。注意不（bú）得使用潤滑油以防漏出（chū）並汙（wū）染杆體，可以用肥皂水潤（rùn）滑套接內（nèi）外表麵。

3.套接（jiē）時要在兩端施加必要的力，以獲得緊密的套接。

在升降式高（gāo）杆燈底部的長方形內腔（qiāng）中，除了（le）安裝電氣控製係統外還安裝電動機等升降係統。電氣控製 係統安裝在燈杆內部（bù），可避免惡劣的室外環境導致升降運動的（de）故障。電氣控製係統中設有各種電路過載保護裝置。

係（xì）統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以保證 電氣連接的良好接觸。升降式高杆燈的升降係統是通過電動機、（電磁製動式）蝸（wō）輪蝸（wō）杆減速器（qì）、安全聯軸器、主鋼絲繩（shéng）、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動 燈盤的（de）升降。蝸輪蝸杆減速器的自鎖能力（lì）強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小（xiǎo）蝸輪、蝸杆變速比，減小上升扭矩，特別增加了一（yī）組動滑（huá）輪，使燈盤的升降速度小於 0.2米/秒（miǎo）。

主鋼絲繩通過分繩器與燈盤（pán）副鋼絲繩相連，可避免（miǎn）由於主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主（zhǔ）、副鋼絲繩均采用高強（qiáng）度耐腐蝕6*19型不旋轉鍍鋅 鋼（gāng）絲繩。升降滑輪組都采用經過熱鍍鋅（xīn）處理的A3鋼支架、不鏽鋼軸、銅滑輪，確保在正（zhèng）常大氣條（tiáo）件下不鏽蝕運轉靈活。

各種緊固件（jiàn）墊圈、卡圈等零（líng）件也都采用熱鍍（dù） 鋅件（jiàn）或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上製動裝置，在燈盤的提升或下（xià）降過（guò）程中呈120度分布的（de）導向輪沿燈杆表（biǎo）麵（miàn）滾動，保證燈盤不產生擺動（dòng）。燈（dēng）盤 的導向輪與燈杆表麵接觸的工作部分表麵采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到（dào）極限位置（zhì）時自動停車，燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關，並設有超 行程保護（hù）。

高杆燈燈盤的升降是靠改變電動機的旋轉方向來實現。為了安全防盜，長方形空腔配有（yǒu）密封門，密封門上裝有特製的門（mén）鎖。